教習所に通って、思うこと。 [バイク]
2段階を順調に進んでいます。
普通自動二輪免許(中免)取得の教習所通い。
土日というより、ウィークデーの夕刻にちょこちょこと行ってます。
先日は僕より10歳弱年配の方が、検定前に懸命に練習されていました。
凄く頑張ってられて、思わず声を掛けちゃいました。
僕自身も年齢を重ねて、鈍ってきてる感が大きいところ、
矢張りと言うか、
MT四輪車よりもMT二輪のほうが、スキルが必要ですね。
だって、カラダを上手く使えないとバランス崩して転倒しますし、
手首・指先まで使いますから。二輪は。
カーブだって、四輪より余裕度はずっと少ないです。
バイクライフを楽しもうと思うと、
当然、それらのスキルが高いほうが良いし、
充分身に付いてから乗り出すべき、とも思えてきます。
中途半端な技能のまま、公道を走る...
四輪車より、格段にリスクが大きいです。
なので、
現実には遭遇しないであろう、
クランク や 1本橋。
いつ起こってもおかしくない、
緊急回避や急制動。
これらひと通りの内容は身に付けて、その後も磨いていきたいモンです。
普通自動二輪免許(中免)取得の教習所通い。
土日というより、ウィークデーの夕刻にちょこちょこと行ってます。
先日は僕より10歳弱年配の方が、検定前に懸命に練習されていました。
凄く頑張ってられて、思わず声を掛けちゃいました。
僕自身も年齢を重ねて、鈍ってきてる感が大きいところ、
矢張りと言うか、
MT四輪車よりもMT二輪のほうが、スキルが必要ですね。
だって、カラダを上手く使えないとバランス崩して転倒しますし、
手首・指先まで使いますから。二輪は。
カーブだって、四輪より余裕度はずっと少ないです。
バイクライフを楽しもうと思うと、
当然、それらのスキルが高いほうが良いし、
充分身に付いてから乗り出すべき、とも思えてきます。
中途半端な技能のまま、公道を走る...
四輪車より、格段にリスクが大きいです。
なので、
現実には遭遇しないであろう、
クランク や 1本橋。
いつ起こってもおかしくない、
緊急回避や急制動。
これらひと通りの内容は身に付けて、その後も磨いていきたいモンです。
2010-06-27 20:59
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